How Long to Read Promoting Public Transport with Modern Pricing Schemes

How Long Does it Take to Read Promoting Public Transport with Modern Pricing Schemes?

It takes the average reader to read Promoting Public Transport with Modern Pricing Schemes by Mark Andreas Andor

Assuming a reading speed of 250 words per minute. Learn more

Description

Infolge der steigenden Inflation haben die politischen Entscheidungsträger in vielen Ländern einen preiswerten, pauschalen Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln eingeführt. Solche Maßnahmen dienen zwei Zielen: die sozialen Auswirkungen der Inflation durch die Senkung der Energiekosten abzufedern und eine nachhaltigere Mobilität zu fördern. Spanien beispielsweise hat ein Programm eingeführt, das Pendlern bei regelmäßigen Fahrten kostenlosen Zugang zu den öffentlichen Verkehrsmitteln gewährt. Österreich bietet ein landesweites Ticket für 1.095 Euro pro Jahr und ein regionales Ticket für die Stadt Wien für 365 Euro pro Jahr an. Luxemburg, Malta und einige Städte in Europa und den Vereinigten Staaten haben bereits kostenlose öffentliche Verkehrsmittel eingeführt. Dieser weltweite Trend zu Pauschaltarifen oder kostenlosen öffentlichen Verkehrsmitteln beruht auf Argumenten wie Vereinfachung, Einheitlichkeit und leichtere Kontrolle. Deutschland hat kürzlich mit einer beispiellosen Senkung der Fahrpreise im öffentlichen Verkehr nachgezogen. Von Juni bis August 2022 gewährte die deutsche Regierung flächendeckend Zugang zu öffentlichen Verkehrsmitteln für nur 9 Euro pro Monat. Die Erfahrungen Deutschlands mit dem so genannten 9-Euro-Ticket liefern neue Erkenntnisse über die Auswirkungen eines billigen Pauschalangebots für den öffentlichen Verkehr. Auf der Grundlage unserer Evaluierung des 9-Euro-Tickets, der Erfahrungen mit ähnlichen Programmen in anderen europäischen Städten und der Erkenntnisse aus der Wirtschaftstheorie fordern wir ein preiswertes und dynamisches öffentliches Tarifsystem, bei dem die Preise in den Hauptverkehrszeiten höher sind als in den Nebenverkehrszeiten, um eine Überfüllung während der Stoßzeiten zu vermeiden. Um ein subventioniertes öffentliches Verkehrssystem zu finanzieren, schlagen wir eine dynamische Straßenbenutzungsgebühr vor. Dies würde die externen Effekte der Autonutzung verringern, indem eine Gebühr pro Kilometer erhoben wird, die sich nach dem Grad der Überlastung der jeweiligen Straßen richtet.

How long is Promoting Public Transport with Modern Pricing Schemes?

Promoting Public Transport with Modern Pricing Schemes by Mark Andreas Andor is 0 pages long, and a total of 0 words.

This makes it 0% the length of the average book. It also has 0% more words than the average book.

How Long Does it Take to Read Promoting Public Transport with Modern Pricing Schemes Aloud?

The average oral reading speed is 183 words per minute. This means it takes to read Promoting Public Transport with Modern Pricing Schemes aloud.

What Reading Level is Promoting Public Transport with Modern Pricing Schemes?

Promoting Public Transport with Modern Pricing Schemes is suitable for students ages 2 and up.

Note that there may be other factors that effect this rating besides length that are not factored in on this page. This may include things like complex language or sensitive topics not suitable for students of certain ages.

When deciding what to show young students always use your best judgement and consult a professional.

Where Can I Buy Promoting Public Transport with Modern Pricing Schemes?

Promoting Public Transport with Modern Pricing Schemes by Mark Andreas Andor is sold by several retailers and bookshops. However, Read Time works with Amazon to provide an easier way to purchase books.

To buy Promoting Public Transport with Modern Pricing Schemes by Mark Andreas Andor on Amazon click the button below.